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domingo, 21 de janeiro de 2018

ELF: Híbrido de carro e bicicleta, alimentado por energia solar




Será esse o veículo mais limpo e eficiente do planeta?


O Elf, da norte-americana Organic Transit, parece ser o melhor híbrido de carro e bicicleta atualmente me produção. Ele dá uma grande ajuda para percorrer distâncias curtas até uma viagem mais longa. Sua campanha de Kickstarter começou já há alguns anos e hoje, por algo em torno de 9 mil dólares, você pode colocar suas mãos em um dos modelos em produção.

O Elf é como um cavalo hi-tec, à prova de intempéries. Um veículo híbrido que você pode pedalar para se exercitar ou captar energia solar para dar uma volta maior por sua cidade. O modelo básico é projetado para viagens inteligentes e corridas de execução de tarefas, permitindo até 160Kg de carga a bordo. O veículo vem totalmente equipado para o transito das cidades, com luzes, sinleiros e espelhos podendo ainda te levr a qualquer lugar aonde pode ir uma bicicleta: estradas, caminhos, trilhas e além...

O Elf é projetado para permitir uma alta visibilidade, deixando o nível dos seus olhos e do veículo no mesmo dos outros motoristas e veículos na pista. Você pode carregar o motor elétrico de uma tomada, usar apenas energia solar, ou pedalar, sempre que quiser ou precisar. Por enquanto a idéia do Elf ainda é uma pequena operação, mas vem crescendo com o tempo e tem grande potencial para ampliar sua participação no mercado. 

Confira no vídeo abaixo:


Fonte: Com informações de Organic Transit

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sexta-feira, 5 de janeiro de 2018

Bicicleta Elétrica pra qualquer terreno





A última safra de bicicletas elétricas já saiu e está pronta pra impulsionar você através de qualquer terreno - Economize um pouco de energia, e algum suor, com estas bicicletas eléctricas assistidas por pedal


Ficar pedalando sem parar, fazendo força e usando todo seu fôlego, arfando e bufando para sentir o prazer de um passeio de bicicleta é opcional na era das baterias de íon-lítio. Essas baterias são usadas quando se deseja alta densidade de energia e peso leve, como é o caso das bicicletas.

As e-bikes são basicamente iguais as bicicletas analógicas tradicionais; tem duas rodas padrão, guidão, selim, pedais e freios, entretanto contam com motores e baterias escondidas em seus quadros. Sensores de torque, próximos aos pedais sinalizam aos motores para entrar em ação quando você pedala, ajudando a aumentar a velocidade de cruzeiro da bike para 45 km por hora e se a bateria acaba você pode usar exclusivamente a força de suas pernas, assim como uma bicicleta normal. 

As e-bikes já estão causando sensação em todo planeta há alguns anos, evoluíram e são ótimas para andar, entretanto nem todos os modelos são construídos para qualquer terreno. As mountain bikes elétricas, com auxílio de pedal, também podem ser perfeitas para um passeio casual pela praia, por trilhas rochosas, com pedregulhos, ou através da floresta. Com essa nova geração de e-bikes podemos andar com elas por praticamente qualquer terreno.

Escolha o modelo que mais se adequa à sua pedalada, enfrentando qualquer terreno, desde a selva urbana até a selva real:

1. Para passeio


A maioria dos motores de e-bike ficam instalados perto dos pedais ou da roda traseira, mas o da Faraday Cortland está na frente, numa configuração que ajuda a distribuir o peso. O tubo superior do quadro, inclinado, permanece fora do caminho quando você passa sua perna pra subir na magrela e sua bateria íon-lítio pode fazê-la rodar, em média, 40 quilômetros por carga.

2. Para ir a qualquer lugar


A Giant ToughRoad GX E+ não encontrou uma rua em que não pode andar. Seus pneus knobby aderem a caminhos com sujeira e cascalho, enquanto os poderosos freios a disco hidráulicos funcionam perfeitamente mesmo na chuva. O quadro permite uma posição de condução confortável e vertical, ao passo que o estiloso guidão inclinado, estilo estrada, permite também que você mergulhe para sprints.

3. Para trilha


Sua suspensão de 5,3 polegadas, tipo travel, na parte traseira e 6 polegadas na dianteira é Specialized Turbo Levo FSR Expert Carbon, o que te leva a um passeio suave mesmo sobre pedras e raízes. O motor irá poupar suas pernas enquanto você estiver no cume das montanhas, e vai te ajudar a bombar durante a volta. Seu quadro de fibra de carbono é rígido, para uma resposta rápida.

4. Meio de condução


A Raleigh Electric Redux iE levará você ao trabalho, limpo e seco. Seu motor ajuda na aceleração te poupando de mergulhar no suor, enquanto os para-lamas te protegem dos insetos e do salpico de água ou sujeira das estradas. As rodas tala larga, de 27,5 polegadas, e os pneus de tamanho mountain-bike tornam essa magrela estável e confortável, mesmo em pisos irregulares.

O sistema de pedais Shimano Dura-Ace - a parte da e-bike que transfere o poder do pedal para a corrente - tem dois sensores que medem a potência das suas pernas e suas pedaladas para determinar o impulso extra a ser fornecido pelo motor elétrico. O medidor envia todas as informações para o computador da sua bicicleta e também para um smartphone, via Bluetooth.

Vantagens

As e-bikes monitoram através de sensores o quão difícil está para você pedalar, para que elas saibam o quanto de uma assistência do motor você precisa. Os aceleradores de pedal também são chamados pedais elétricos, ou pedais assistidos. Alguns sensores de giro são instalados no movimento central da bicicleta, e à medida que o ciclista pedala, o sensor lê as pedaladas e dispara a energia elétrica para o motor.

Dentre as vantagens das e-bikes, podemos frisar que a única despesa da bicicleta elétrica é recarregar a bateria na eletricidade. Calcula-se que uma bicicleta elétrica consome R$ 0,02 por quilômetro, ou seja, muito mais barato que a gasolina. E o seu dono não paga IPVA. O auxílio elétrico incentiva que mais pessoas passem a utilizar a bicicleta como meio de transporte.

Por fim, é importante lembrar da praticidade que é a recarga da bateria de uma bicicleta elétrica. Basta retirá-la da bicicleta e ligá-la na tomada de casa ou do escritório. Com uma carga completa, ela aguenta até 40 quilômetros. Para controlar o gasto de energia, muitos modelos têm no guidão um controlador do nível de bateria.

Fonte: Com informações de Popular Science

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terça-feira, 14 de setembro de 2010

Bicicleta Volkswagen ✑ VW Electric Bike ✑ Auto China 2010



A indústria automobilística finalmente entendeu o conceito de Mobilidade Sustentável. A Volkswagen apresentou seu primeiro veículo de duas rodas e o conceito "Think Blue" na Auto China 2010.

Por incrível que pareça, a bicicleta da VW chamou mais a atenção das pessoas que os próprios carros da marca. A empresa se referiu a ela como uma obra de arte da mobilidade. A VW Bike não tem pedais, é dobrável, possui freios a disco nas duas rodas e funciona com bateria; que pode ser recarregada no próprio carro com 12 volts, corrente contínua ou numa tomada de corrente alternada comum. Tem muito boa autonomia.

A bike foi fabricada para se encaixar perfeitamente no compartimento do estepe do carro. O conceito de mobilidade deste equipamento está concebido como um complemento do carro. Assim, o condutor poderia deixar o carro num estacionamento fora dos grandes centros congestionados e se dirigir com a bicicleta elétrica aos centros de maior congestionamento.

VW Think Blue stands for ecological and sustainable mobility. But that is not necessarily a car as Wolfsburg demonstrated at the Auto China 2010 in Beijing. Their latest: Think Blue-project is a bicycle... take a look:

Confira a novidade no vídeo abaixo:

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

YikeBike - Adeus ao engarrafamento!

A YikeBike é uma bicicleta motorizada dobrável, feita de fibra de carbono. Pode ser desdobra em 15 segundos e seu sistema de propulsão é elétrico. A invenção se apresenta como solução para os problemas de mobilidade urbana e se tornou o novo brinquedo favorito de Steve Wozniak, co-fundador da Apple Computers.

A YikeBike ocupa um espaço de apenas 15 x 60 x 60 centímetros, quando dobrada, e dentro de uma bolsa apropriada pode ser levada a tirtacolo. Pesa 10kg e vem equipada com rodas pneumáticas, que seguem o mesmo design das primeiras bicicletas, com a roda da frente maior que a traseira. O fabricante afirma que este design, nada convencional, foi projetado para facilitar manobras. A YikeBike é equipada com freios eletrônicos com dispositivo antiderrapagem.

O preço por enquanto ainda é salgadíssimo, cada unidade custa nada mais nada menos que 4.900 dólares! Entretanto a invenção estadunidense é revolucionária, uma opção interessante para driblar o trânsito nas grandes cidades. A YikeBike não poluí, é reciclável e ocupa pouquíssimo espaço. Os interessados podem fazer uma visita direto no site do fabricante: http://www.yikebike.com/

Assista ao vídeo publicitário da YikeBike, o futuro da bicicleta: